安裝造價管理員崗位要求：
（1） 35歲以下，統招全日制本科及以上學歷、學士及以上學位，建筑工程、造價、水電暖通等相關專業；
（2） 熟練使用工程計價及計算軟件，精通安裝預結算、工程招標、合同管理，熟悉安裝各專業經濟指標和技術指標，能夠獨立編制項目安裝各專業標底、成本估算；
（3） 熟悉國家及地方相關計價規定，熟悉配套水電成本控制，具有較強的安裝施工技術協調能力和預算決算編審能力；
（4） 具有良好的溝通能力、敬業精神、團隊合作精神和職業操守；
（5） 具有大型基建項目工作經驗，具有注冊造價工程師資質者優先。
安裝造價管理員職位描述：
（1） 工程招標的核算和概預算；
（2） 參與商務標的評標和談判；
（3） 負責配合進行施工過程中的造價管理與控制，審核付款申請；
（4） 收集并整理與工程預結算和竣工相關的資料；
（5） 參與并完成竣工結算。

武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，成立了武漢地鐵集團有限公司，經政府授權負責武漢軌道交通的建設、運營、管理和融資。
目前武漢已建成軌道交通1號線、2號線一期和4號線一期工程，總運營里程達78.6km，武漢“工字型”軌道交通骨干網絡初步形成。其中軌道交通1號線西起吳家山，東至漢口北，全長34.4km，共設29座車站，一期于2004年7月28日開通，二期于2010年7月29日開通，三期于2014年5月28日開通；2號線一期工程自漢口金銀潭至武昌光谷廣場，全長27.73km，設車站21座，2012年12月28日開通試運營；4號線一期工程自武漢火車站至武昌火車站，全長16.48km，設車站15座，2013年12月28日開通試運營。
　　按照武漢市城市快速軌道交通規劃，至2017年，武漢市還將陸續建成軌道交通4號線二期、3號線一期、6號線一期、7號線一期、8號線一期等軌道交通項目，建成總長達215.3公里的軌道交通線路，基本形成覆蓋武漢三鎮的軌道交通網絡；遠景年，武漢軌道交通線網預計將達860公里，承擔55%以上的公共交通客運量。
　　武漢地鐵集團始終堅持以人為本，崇尚創新，秉承“誠信、敬業、高效、奉獻”的企業精神，大力實施“地鐵+物業”的發展戰略，以建設精品地鐵工程、提供優質地鐵服務、培養一流地鐵人才為使命，通過軌道交通的建設和發展，更好的方便市民出行，改善城市交通環境，助力國家中心城市建設和大武漢的復興。