崗位職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)建立和完善公司的行政管理體系和后勤管理體系等公司運(yùn)營(yíng)基本制度；
2. 負(fù)責(zé)公司印章、公司證照和檔案管理工作；
3. 負(fù)責(zé)公司品牌宣傳與對(duì)外合作關(guān)系維護(hù)；
4. 負(fù)責(zé)公司行政后勤類(lèi)保障工作；
5. 負(fù)責(zé)公司各類(lèi)重大會(huì)議、活動(dòng)相關(guān)主要文稿的擬寫(xiě)、審核等文字類(lèi)工作，包括會(huì)議材料、會(huì)議紀(jì)要、情況通報(bào)、領(lǐng)導(dǎo)講話稿、函件、書(shū)信等；
6. 負(fù)責(zé)公文流轉(zhuǎn)系統(tǒng)中公文的傳遞、督辦及公文流轉(zhuǎn)質(zhì)量檢查，各類(lèi)機(jī)要文件管理工作；
7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
崗位要求：
1. 學(xué)歷：全日制本科（含）以上學(xué)歷且必須取得相應(yīng)學(xué)位。
畢業(yè)院校要求：全日制本科（含）以上學(xué)歷且必須取得相應(yīng)學(xué)位。畢業(yè)院校要求：境內(nèi)畢業(yè)院校為中國(guó)大陸綜合排名前50院校、10所特定院校(特定專業(yè))；境外畢業(yè)院校為全美排名前50院校；其他國(guó)家或地區(qū)前10且滿足全球排名前200。（1.限定財(cái)務(wù)、金融類(lèi)專業(yè)：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)；2.限定審計(jì)、法學(xué)類(lèi)專業(yè)：中國(guó)政法大學(xué)、華東政法大學(xué)、西南政法大學(xué)、南京審計(jì)大學(xué)）。中國(guó)大陸前50院校名單以中國(guó)校友會(huì)網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)大學(xué)排行榜》當(dāng)年度公布名單為準(zhǔn)。全球院校排名以《泰晤士高等教育》（Times Higher Education）當(dāng)年度公布名單為準(zhǔn)。全美院校排名以《美國(guó)新聞和世界報(bào)導(dǎo)》（U.S. News & World Report）當(dāng)年度公布名單為準(zhǔn)。
2. 專業(yè): 漢語(yǔ)言文學(xué)、工商管理、行政管理、公共關(guān)系等。
3. 二年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
4. 英語(yǔ)水平：CET-6且450分（含）以上/雅思6分/新托福80分/托業(yè)650分或同等及以上水平；
5、熟悉企業(yè)行政管理、品牌宣傳工作流程，具有較強(qiáng)的文字運(yùn)用、人際交流、溝通、計(jì)劃、執(zhí)行等能力。具備團(tuán)隊(duì)精神，能承受一定的工作壓力，嚴(yán)謹(jǐn)，工作踏實(shí)、認(rèn)真，有較強(qiáng)的敬業(yè)精神。

天津航空金融服務(wù)有限公司成立于2015年1月，注冊(cè)于天津自貿(mào)區(qū)內(nèi)，是由天津東疆保稅港區(qū)管委會(huì)牽頭發(fā)起并與國(guó)內(nèi)外大型金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合設(shè)立的新型航空金融服務(wù)類(lèi)企業(yè)。天津航空金融致力于為航空投資機(jī)構(gòu)、租賃公司及航空公司等機(jī)構(gòu)提供專業(yè)化、全方位、客戶化的航空金融和資產(chǎn)管理服務(wù)。
天津航空金融依托天津自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和股東優(yōu)勢(shì)，基于全球一流的專業(yè)航空金融及資產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)平臺(tái)、覆蓋全球的資源網(wǎng)絡(luò)，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化航空與金融人才隊(duì)伍，為客戶提供包括飛機(jī)資產(chǎn)管理、飛機(jī)及部件交易經(jīng)紀(jì)、飛機(jī)融資咨詢、飛機(jī)及部件價(jià)值評(píng)估、飛機(jī)殘值處置、航空投資咨詢及管理、飛機(jī)租賃咨詢等服務(wù)。
天津航空金融堅(jiān)持專業(yè)化、個(gè)性化、市場(chǎng)化、國(guó)際化的服務(wù)理念，集聚航空投資機(jī)構(gòu)、資產(chǎn)交易方及其它航空金融機(jī)構(gòu)等大量的航空資源，利用其所具有的杠桿效應(yīng)和金融創(chuàng)新特色，推動(dòng)航空生態(tài)圈內(nèi)部聯(lián)動(dòng)并進(jìn)入良性循環(huán)，幫助客戶最大化發(fā)揮資產(chǎn)效益。